HEV用ダイレクトドライブiSGの説明

当社が取り組む電動化技術の一端として、ベルトを介さずにエンジンをダイレクトドライブするiSG (integrated Starter Generator) を自主開発している。一般的に、市販車に搭載されているベルト駆動の発電機としては、発電と駆動の両方に使うスタータジェネレーターが知られているが、当社が開発している「ダイレクトドライブiSG」は、クラッチやトルクコンバータの外周にスタータジェネレータをセットし、ベルトを介さずにエンジンとダイレクトに繋がる構造が特長である。これにより、フリクションロス低減による燃費向上、統廃合によるコスト低減、スペース面での優位性を狙っている。

コンセプト

トルクコンバータあるいはクラッチに iSG をインテグレートすることで、エンジンのダイレクトドライブを実現

特　長

• ダイレクトドライブ
  - ベルトロスとエンジン始動騒音低減
• 2 in 1
  - 省コスト / 省スペース化
• 可変特性モータ

構造/外観

開発実績 ： 12V用、48V用